Nul procent wegenbelasting voor vrachtwagens lijkt mooi? 'Echt niet, dit is symboolpolitiek'

In dit artikel:

Het kabinet kondigde maandagochtend een tijdelijke verlichting van de motorrijtuigenbelasting voor vrachtauto’s aan: bij goedkeuring door het parlement geldt 0 procent van 1 juli tot en met 31 december. De maatregel maakt onderdeel uit van een pakket om sectoren te ondersteunen nu de brandstofprijzen hoog zijn, maar in de vrachtwagenbranche leidt dit vooral tot teleurstelling.

Arjen Tulner, directeur-eigenaar van Van der Werff Logistics in Heerenveen (ongeveer 250 vrachtwagens), rekent voor waarom hij weinig aan de aankondiging heeft: de voorgestelde vrijstelling compenseert slechts een deel van de motorrijtuigenbelasting die al eerder was gehalveerd als tegemoetkoming voor de invoering van de kilometerheffing. Voor zijn bedrijf betekent de tijdelijke nulstelling circa 314 euro per vrachtwagen over een half jaar, terwijl de kilometerheffing per vrachtwagen ongeveer 13.600 euro per jaar extra kost. Tulner had liever gezien dat het kabinet de kilometerheffing opschortte of de accijnzen op brandstof verlaagde; nu noemt hij de maatregel vooral symbolisch.

Ook de visserijsector krijgt steun: er is 25 miljoen euro beschikbaar voor subsidies om beroepsvissers minder afhankelijk van fossiele brandstof te maken. De Nederlandse Vissersbond reageert opgelucht maar wijst erop dat dit een langetermijnoplossing is. Voor de korte termijn werkt het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit aan een Europese regeling voor brandstofcompensatie en mogelijk een stillegregeling; concrete details en budgetten zijn nog niet bekend.